盖世汽车讯 3月30日实盘配资开户平台，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上表示，电芯供应限制使得该公司难以扩大生产推迟已久的电动商用卡车Tesla Semi，此消息导致该公司股价下跌近2%。

(图片来源：特斯拉)

☆16:30，欧元区公布10月Sentix投资者信心指数，市场预期值为-15.9，前值为-15.4；

黄金上周整体走势其实是一个震荡，并没有走出区间2670-2630，虽然有所刺破，但依然回归此区间震荡，并且形成一个多空来回切换的走势，稍不注意就会来回打脸，多空延续太差，操作上面不是很丝滑。而非农行情也是一个来回扫，先跌后涨再跌，根本没有延续性。周线上收取一根小阴，价格也是回归布林带内，整体上也是为了更好的反弹，日内支撑关注周线MA5的位置也就是2630，这里也是之前回撤的低点，其次就是2625，日内重点关注这两个位置的支撑即可。

3月30日，知名特斯拉配件网站Tesmanian在推特发布新闻报道，称特斯拉从MHX Leasing获得了10辆Semi的订单。

马斯克在这条推文下回应：“需求不是问题，但近期的电芯供应让我们很难扩大Semi的生产规模。明年将不会有这么大的限制。”

(图片来源：推特)

自马斯克在2017年推出这款充满未来感的电动Semi原型以来，这已经是Semi亮相的第四个年头。当时，他表示这辆8级卡车将在2019年投产。随后时间线推迟至2021年，特斯拉预计同年也将开始交付这款车型。上周，马斯克又暗示，电芯瓶颈将导致量产推迟至2022年。

去年11月实盘配资开户平台，以卡车租赁为主营业务的Pride Group Enterprises宣布，已经预订了150辆特斯拉Semi，并且后续有可能将预订量提升至500辆，这很有可能是特斯拉Semi迄今收到的规模最大的订单。

• 马斯
• 不是
• 实盘配资开户平台
• 问题